Evropsk� automobilov� pr�mysl na rozcest�: �as jednat, vyhnout se pokut�m a omezit regulaci

Viac ako 300 ú�astníkov z 12 krajín

Podujatie, organizované Zväzom automobilového priemyslu SR a Sdru�ením automobilového pr�myslu AutoSAP, privítalo viac ako 300 ú�astníkov z 12 krajín. Moderátorom diskusií bol skúsený Ivan Hodá�, bývalý generálny sekretár Európskeho zdru�enia výrobcov automobilov (ACEA). Za organizátorov hostí privítali Alexander Matušek, prezident ZAP SR, a Petr Novák, �len predstavenstva AutoSAP.

Kríza aj príle�itosti automobilového priemyslu

Alexander Matušek vo svojom príhovore zdôraznil, �e pokles výroby a predaja automobilov v Európe o pribli�ne 2 milióny vozidiel oproti predkovidovej úrovni spolu s geopolitickými výzvami a �ínskou konkurenciou predstavuje pre európske automobilky vá�nu výzvu.

(Z�ava) Prezident Zväzu automobilového priemyslu SR Alexander Matušek, �len predstavenstva AutoSAP  Petr Novák  a moderátor Ivan Hodá�

Na Slovensku je situácia stabilná – automobilky majú na nasledujúce tri roky zabezpe�enú produkciu, no na udr�anie konkurencieschopnosti potrebujú nové produkty. Zväz automobilového priemyslu preto presadzuje tri k�ú�ové priority:

• zní�enie výrobných nákladov,
• zabezpe�enie dostatku kvalifikovaných pracovníkov,
• podporu environmentálnej udr�ate�nosti výroby.

Petr Novák z �eského AutoSAP varoval pred hrozbou pokút za nesplnenie emisných cie�ov CO2, ktoré by mohli dosiahnu� a� 15 miliárd eur. Poukázal aj na geopolitické riziká a legislatívne výzvy, ale zárove� vyzdvihol rekordný rast �eskej výroby, ktorá by mala v roku 2024 dosiahnú� 1,4 milióna vozidiel. “Tieto �ísla robia z �eskej republiky „európsku výnimku“, uviedol.

Geopolitika a Ak�ný plán pre automobilový priemysel

Diskusia o geopolitických a európskych súvislostiach zdôraznila potrebu podporova� konkurencieschopnos� Európy. Dita Charanzová a Ivan Štefanec, bývalí europoslanci, ocenili prístup Európskej komisie a Parlamentu, ktorí otvorili diskusiu o udr�ate�nosti európskeho priemyslu. Generálna sekretárka ACEA, Sigrid de Vries, uviedla, �e automobilový priemysel je pripravený na bezemisnú budúcnos�, no masovému rozšíreniu elektromobility bráni nedostato�ný dopyt, chýbajúca infraštruktúra a zlo�itá regulácia. Poukázala na nízky podiel elektromobilov v rámci Európy, ktorý aktuálne dosahuje len 10 %, pri�om pôvodný odhad bol na úrovni 20 – 25 % do roku 2025. Riešenie vidí v realistickom zhodnotení aktuálnej situácie a v úprave regula�ných rámcov, spolu s akcieschopným plnením Ak�ného plánu pre automobilový priemysel.

Výzvy pre dodávate�ov

Panelová diskusia s názvom „Výzvy a príle�itosti pre dodávate�ov Tier 1“ sa zamerala na transformáciu dodávate�ského re�azca v kontexte elektromobility a ekologických po�iadaviek.

Predstavitelia spolo�ností ADIENT Dušan Valient, MIBA SINTER Slovakia Vladimír Toman, Petr Novák z JTEKT a Lukáš Ros�lek zo Schaeffler Czech Republic sa zhodli na tom, �e konkurencia, najmä z �íny, prináša výzvy, ale aj príle�itosti na inovácie. Flexibilita a pragmatický prístup budú k�ú�om k úspechu, pri�om nevylu�ujú ani spoluprácu s �ínskymi partnermi.

(Z�ava) Predstavitelia spolo�ností ADIENT Dušan Valient, MIBA SINTER Slovakia Vladimír Toman, Petr Novák z JTEKT, Lukáš Ros�lek zo Schaeffler Czech Republic a moderátor Ivan Hodá�

Slovenské automobilky: Plány a vízie

Roman Kra�ovanský z KIA Slovakia predstavil plán na zní�enie emisií CO2 na 93 g/km do roku 2025 a prezradil aj, �e prvé, cenovo dostupné batériové elektrické auto predstaví závod v roku 2026.

Zástupca Jaguar Land Rover Martin Štefanovi� hovoril o stratégii na zlepšenie kvalitatívnych štandardov a lokalizáciu dodávate�ských re�azcov v strednej Európe. 

Veronika Fe�ová z VOLVO odprezentovala vysoké štandardy udr�ate�nosti novovznikajúceho košického závodu, ktorý sa sústredí nielen na klimatickú neutralitu a cirkulárnu ekonomiku, ale má aj ambíciu 50%-tného zastúpenia �ien medzi zamestnancami.

Veronika Fe�ová zo spolo�nosti VOLVO

B2B stretnutia

Druhý de� podujatia patril 435 B2B stretnutiam, ktoré potvrdili význam CEE Automotive Supply Chain ako platformy na budovanie obchodných vz�ahov a spolupráce v automobilovom priemysle. Podujatie CEE Automotive Supply Chain, konané v d�och 13. – 14. novembra 2024, opä� dokázalo, �e spája odborníkov a formuje budúcnos� automobilového priemyslu v regióne.

Sú�as�ou podujatia CEE Automotive Supply Chain 2024 boli aj B2B stretnutia