Sva�ov�n� plast� - velkokapacitn�ch n�dr�� v zem�d�lsk� a pr�myslov� technice od spole�nosti KOVACAR

Oprava, rekonštrukcia (zváranie plastov) ve�kokapacitných zásobníkov je jednou z primárnych špecializácií spolo�nosti KOVACAR.sk a jeho tímu. Okrem iného sa náš tím zameriava aj na špecifické analýzy – prí�iny vzniku prasklín pri pou�ívaní ve�kokapacitných zásobníkov, analýzy náklonov a deformácií, odstra�ovanie nedostatkov a poradenstvu. Otázka znie: na �o plati� za nové nádr�e, ke� Vašu poškodenú je mo�né opravi� za zlomok ceny? A prispie� ku ochrane �ivotného prostredia?

Po�nohospodárska, lesná ale aj priemyselná �a�ká technika má ve�a spolo�ného. Spravidla v�dy sa jedná o masívne stroje a ich sú�asti, ktoré pracujú pri náro�ných podmienkach. Vybrané komponenty ako palivové nádr�e s objemom �asto 300, 400 a viac litrov PHM musia odoláva� ve�kému za�a�eniu, napätiam a deformáciám. Nerovnomerné za�a�enie �asto spôsobí aj nerovnomernú deformáciu, tá následne spôsobí vznik lokálnych napätí. Samozrejme ka�dý plast ma presnú hodnotu elasticity (medzu sklzu R_e a medzu pevnosti R_a). Prekro�enie hodnoty R_e spôsobí deformáciu a prekro�enie hodnoty R_a spôsobí vznik porušenia - praskliny. Nezanedbate�ným faktorom je aj starnutie plastu (odolnos� vo�i UV) a chemické zlú�eniny pou�ívané v zásobníkoch (PHM, pesticídy, herbicídy, hnojivá a i.).

Aby akýko�vek zásobník vydr�al takéto za�a�enia, ešte po�as grafických návrhov je podrobený tzv. numerickej simulácií, ktorej cie�om je spomenuté koncentrátory napätí odhali� a predikova�, �o sa im aj �iasto�ne darí. Avšak �asto krát zabúdajú model nádr�e podrobi� aj cyklickej únave tvoriacej významnú zlo�ku celej matematiky. Z toho dôvodu existuje mno�stvo zásobníkov, ktoré praskajú v�dy na rovnakých miestach (Obr.1 A). Pre odstránenie spomenutých nedostatkov (z výroby) je potrebné urobi� analýzu deformácie na �o sa špecializuje naša spolo�nos� new.KOVACAR.sk. Samozrejme analýza deformácie je podkladom na návrh opatrení pre odstránenie problémov s dlhodobým charakterom.

Obr.1: Vybrané druhy poškodených - rekonštruovaných palivových nádr�í (z�ava), A) kombajn CLAAS, B) JCB Fasttrac 8250, C) traktor John Deere

Palivové nádr�e a zásobníky PHM sú vä�šinou vyrábané z t.z.v. mäkkých plastov, ich charakteristické vlastnosti vyplývajú zo samotnej štruktúry. Vzniknuté porušenie (prieraz, prepálenia, prasklina) je takmer v�dy opravite�né. Zváraná oblas� ma rovnaké pevnostné a tuhostné vlastnosti ako pôvodný – lebo dokonca nový výrobok. Netreba však zabúda� na pórovitos� materiálu (ako bolo spomenuté). V póroch sa �asto nachádzajú zbytkové látky, (napr. PHM, dusi�naté hnojivá, herbicídy a pod). Ktoré mô�u po�as zvárania plastov spôsobi� detonáciu (ve�mi nebezpe�né). Aj z toho dôvodu pou�íva náš tím špeciálne typy plynov a ich zmesí, ktoré zabra�ujú vzniku ne�iaducich ú�inkov (tzv. inhibítory). Skupina palivových zásobníkov (obr.1) tvorí len malú - vybranú skupinu opravovaných nádr�í spolo�nos�ou new.KOVACAR.sk. Obr.1 A) znázor�uje palivovú nádr� na kombajn CLAAS, zle vyriešený konštruk�ný návrh a záporné uhly v geometrií spôsobujúce �ahové povrchové napätia a praskliny. V globálnom meradle sa prejavujú ve�ké problémy pri ka�dom kuse, prasklina a jej vznik je priamo úmerný dobe pou�ívania. Zavarenie praskliny v spojení s krátkou analýzou a návrhom opatrení zabezpe�ila �alšie dlhodobé a bezporuchové pou�ívanie stroja s minimálnymi nákladmi. B) JCB Fastrac – rozsiahle predratie nádr�e od pneumatiky, na ktorej bolo nabalené blato a iné ne�istoty. Hlavným cie�om rekonštrukcie bolo mierne zmenšenie nádr�e aby nedochádzalo ku kolíziám. C) klasický prieraz nádr�e pre traktor John Deere.

Osobitú skupinu tvoria zmenšovania alebo naopak rozširovania zásobníkov PHM. V mnohých prípadoch je ve�kos� PHM nádr�e nedostato�ná, prípadne zavadzia iným mechaniza�ným zariadeniam a je potrebné nádr� zmenši�. Aj takéto špeciálne úpravy vykonáva kvalifikovaný tím spolo�nosti new.KOVACAR.sk. Obr.2 (z �ava) znázor�uje priebeh skracovania ne�elanej �asti. Takto upravená nádr� má rovnaké funk�né a pevnostné vlastnosti ako pôvodná (s výnimkou zmenšenia objemu).

Obr.2: Priebeh zmenšovania palivovej nádr�e pre traktor John Deere. A) proces merania a rezania, B) nový tvar nádr�e, C) pred-finálna úprava nádr� (poh�ad 1), D) pred-finálne opracovanie nádr�e (poh�ad 2)

Ka�dá oprava ve�kokapacitných zásobníkov skrýva v sebe nieko�ko podstatných a nezanedbate�ných vplyvov. Prasklina (porušenie) mô�e vzniknú� ako náhodný jav, alebo ako výsledok systematického za�a�ovania. Náhodný jav je spôsobený lokálnym za�a�ením (prieraz, náraz, mechanické porušenie a i.). V prípade, �e prasklina vzniká systematickým za�a�ením (napríklad aj po jej zavarení) musíme h�ada� chybu v nie�om inom. Naj�astejšie je chybným faktorom práve konštrukcia, jej typ, tvar. Nájs� problematické miesto si vy�aduje podrobi� nádr� (1000 a viac litrov) analýze náklonov. Jedná sa o skupinu metodicky presne definovaných opakovaných meraní, výpo�tov a hypotéz, ktoré jednozna�ným spôsobom musia poukáza� na prí�inu vzniku defektov a porušení. Pre ich odstránenie je práve potrebné ma� skúsenosti s návrhom a výrobu napr. podpornej konštrukcie, ktorá pre zmenu nespôsobí vznik �alších porušení.

Obr.3: Vybraná fotodokumentácia z mno�stva analýz vykonaných tímom spolo�nosti KOVACAR.sk

Cie�om �lánku je len v zjednodušenej a skrátenej forme opísa� náro�nos� technologických procesov zvárania plastov. Existuje mno�stvo teoretických publikácií, avšak len skúsenosti, zmysel pre detaily a zodpovednos� „vo�i ka�dému zvaru“ predur�uje úspešné zvládnutie náro�ných úloh. Vysoko-kvalifikovaný tím spolo�nosti new.KOVACAR.sk pod vedením p. Jána Španielku (st.) poskytuje širokej verejnosti korporáciám a firmám svoje profesionálne slu�by v oblasti zvárania plastov takmer všetkých druhov. Ve�ké mno�stvo realizácií, fotodokumentácií, analýz a opráv tvoria nosný pilier referencií. Obrá�te sa na nás s Vaším problémom a ušetrite zna�né finan�né prostriedky recykláciou, opravou a rekonštrukciou plastových zásobníkov akéhoko�vek druhu.

Kontakt:

KOVACAR J&M
Ján Španielka
Hlavná ulica 140/50
985 22 Cinoba�a
Mob: 0949 365 944
Email: spanielka@gmail.com
Web: http://new.kovacar.sk/kontakt/
Web: http://new.kovacar.sk/nadrozmerne-suciastky/