Slovensko se m�n� z produk�n� zem� na v�voj��skou

Jedno z takýchto úspešných centier sa nachádza aj v Tren�íne a patrí známej spolo�nosti, ktorá pôsobí v automobilovom priemysle. Je to spolo�nos� Johnson Controls International. Po�iadali sme o rozhovor šéfa vývoja sedadlových komponentov Ivana Jakubca, aby nám priblí�il �ivot a rozvoj tren�ianskeho vývojového centra.

Firma Johnson Controls International je na Slovensku u� dlhodobo známa nielen svojimi montá�nymi závodmi, ale aj technologickým/in�inierskym centrom sídliacim v Tren�íne. Viete nám bli�šie poveda�, akým hlavným oblastiam sa naše centrum v sú�asnosti venuje a ko�ko �udí pracuje v takom centre?

Naším hlavným zameraním je vývoj sedadlových komponentov a celých systémov pre automobilový priemysel. V Tren�íne zamestnáva Johnson Controls momentálne 400 �udí.

Ako sa vám darí udr�a� si svoju konkuren�nú pozíciu vo�i iným krajinám, kde pôsobí firma Johnson Controls so svojím výskumom a vývojom? Doká�ete odoláva� konkuren�nému boju v rámci koncernu?

Johnson Controls silne presadzuje politiku spolupráce medzi jednotlivými technologickými centrami po celom svete, preto i my sme integrovaní v tejto štruktúre ako rovnocenný partner, a nie konkurent. Tren�ianske technologické centrum je hlavne orientované na vývoj sedadiel a podporu ich výroby špeciálne pre európskych výrobcov vozidiel, ktorí majú svoje závody situované v strednej a východnej Európe. Svojou aktivitou sme hlavne prepojení na našu európsku centrálu v Burscheide v Nemecku. Po jedenástich rokoch existencie na Slovensku mô�eme poveda�, �e sme schopní poskytnú� plný rozsah vývojových aktivít od vývoja konceptu a� po zhotovenie prototypov. Ak mám by� konkrétnejší, patria sem: 3D/2D dizajnovanie, simulácie metódou kone�ných prvkov (FEA), benchmarking, globálna správa materiálových dát (IMDS), testovanie, montá� prototypov.

Akú najvä�šiu technologickú novinku v sú�asnosti vyvíjate v Tren�íne?

Johnson Controls, ako mnoho iných dodávate�ov v automobilovom priemysle, sa sna�í zvýši� modularitu produktov a popri tom redukova� komplexitu. Dosahujeme to vývojom a následným vyu�ívaním tzv. „core produktov“ (napr. rôzne moduly aktívnych hlavových opierok, rôzne nadstavovacie mechanizmy sedadla a pod.), ktoré redukujú náklady celého sedadlového systému. Vývoj takýchto „core produktov“ je centralizovaný najmä v európskom hlavnom technologickom centre v Burscheide. U nás v Tren�íne sa zameriavame na aplikovaný vývoj pre jednotlivé zákaznícke projekty (špecifické novovyvíjané vozidlá), to znamená, �e �alej prispôsobujeme tieto naše „core produkty“, aby sp��ali špecifické zástavbové a funk�né po�iadavky pre jednotlivénové vozidlá (zákaznícke projekty). Nedoká�eme poveda�, �e máme jednu hlavnú inováciu, ale za pomoci špeciálneho inova�ného programu sa nám podarilo namotivova� zamestnancov, aby priviedli k �ivotu mnoho ideí. Ako meradlo úspechu mô�eme ozna�i� mno�stvo �iadostí o patent, resp. udelených patentov. Spolu 56 �iadostí a 5 udelených patentov sú �ísla, na ktoré sme ve�mi hrdí.
 

Ako sa pozeráte na rastúci po�et nových vä�ších alebo menších výskumno-vývojových centier na Slovensku najmä v automobilovom priemysle?

Nárast R&D centier na Slovensku vnímam iba pozitívne. Fakt, �e Slovensko sa mení z „produk�nej krajiny“ na „vývojársku“, je potešite�ný. Stále existujú mnohé výzvy, ktoré treba prekona�, napríklad v oblasti prípravy absolventov škôl na trh práce. Vä�šina absolventov vysokých, resp. stredných škôl u� v minulosti, ale i dnes, musí by� u nás trénovaná v oblasti konštruk�ných základov (ako napr. základný konštruk�ný postup BEP, program mana�ment, DFMEA, líderské zru�nosti at�.). Na týchto rezervách vidíme, �e teoretické štúdium školského systému stále nie je optimálne prepojené s praktickými po�iadavkami automobilového priemyslu. Jednotlivé R&D spolo�nosti sa zdru�ujú napríklad pod ZAP SR a spolo�ne sa sna�ia komunikova� a ovplyv�ova� univerzity u nás. �ím viac R&D centier na Slovensku je, tým silnejší je „hlas“ výrobcov v automobilovom priemysle, �o mô�e vies� iba k pozitívnym prínosom aj pre spolo�nos� ako Johnson Controls.

�o by ste odporu�ili iným firmám na Slovensku, ke� uva�ujú o zriadení výskumu a vývoja? Má význam o to bojova� v materskej spolo�nosti? �o je pod�a vás naj�a�šie a ako sa to dá zvládnu�?

Definitívne to má význam. Sme toho dôkazom, �e slovenské R&D centrum mô�e by� úspešným �lánkom in�inieringovej siete globálnej spolo�nosti. Malými krokmi, za�ínajúc vytváraním výkresovej dokumentácie a následným rozširovaním zodpovednosti, doká�e �ubovo�ná spolo�nos� za 10 rokov vybudova� vývojové centrum s kompletnými schopnos�ami a zodpovednos�ami v oblasti R&D. Jeden z najdôle�itejších faktorov je efektívny rozvoj zamestnancov, a to oboma smermi – ako zlepšovaním tzv. „hard“ (technických), tak i „soft“ (líderských) zru�ností. Benefitom pre spolo�nos� je vývojové centrum, ktoré je silne konkurencieschopné z poh�adu schopností a nákladov.

Ak sa pýtate, �o bola naj�a�šia výzva, potom odpove� znie: zmeni� zmýš�anie zamestnancov. Drvivá vä�šina konštruktérov nie je zvyknutá nasledova� základný konštruk�ný proces (basic engineering process). V našich mysliach ostáva ukotvené nasledova� princíp „pokus – omyl“. Zmeni� to na princíp „plánuj – vykonaj – prever – konaj“ (plan-do-check-act) – bola a je naj�a�šia vec.

Máte nejaké špeciálne inovatívne programy rozvoja vašich zamestnancov, ktoré podporujú budovanie inova�nej kultúry a inova�né myslenie? Prináša to svoje „ovocie“?

Áno, máme dve hlavné inova�né línie. Jeden program je zameraný priamo na zamestnancov a druhý na potenciálnych zamestnancov - študentov univerzít. Prvú líniu nazývame interne „inova�ná rellye“ – jej princíp spo�íva vo finan�nom odme�ovaní zaslaných �iadostí o udelenie patentu a udelených patentov. Zamestnanec dostane prvú menšiu �as� odmeny pri zaslaní �iadosti o patent a druhú vä�šiu �as� po udelení patentu v prvej krajine. Pozitívne výsledky som u� spomenul vyššie.

Druhá línia je nazývaná „letný študentský internship“, kde vyu�ívame potenciál mladých mozgov. Vybraná skupina študentov na základe prvotného hodnotenia mana�mentom sa zú�ast�uje 5-tý�d�ovej stá�e v našej spolo�nosti. Študenti sú rozdelení do 3 menších skupín, pri�om ka�dá z nich pracuje na rozdielnom návrhu dizajnu alebo riešení konštruk�ného problému. Tí sú �alej vedení a podporovaní nominovaným konzultantom z radov Johnson Controls zamestnancov. Po piatich tý�d�och ka�dá skupina prezentuje pred vedením spolo�nosti výsledky svojej práce. Najlepšia skupina je ocenená a sú�asne najlepší študenti získajú grant pre posledný ro�ník ich štúdia. Benefit pre naše vývojové centrum je, �e si takto vieme vybra� najlepších kandidátov pre budúce zamestnanie a niektoré z dobrých ideí sa u� dodato�ne vyu�ili aj v reálnom �ivote. Tento koncept spolupráce s univerzitami dostal prestí�ne slovenské personalistické ocenenie – HR Gold. Minulý rok bol zameraný na hendikepované deti.

Ako sa vám darí spolupracova� s menšími vývojárskymi firmami, ktoré vám doká�u doda� slu�by v tejto oblasti? Sú k dispozícii takéto firmy na Slovensku?

Na Slovensku sa nachádzajú menšie vývojárske spolo�nosti, s ktorými spolupracujeme. Spolupráca je zalo�ená na báze zabezpe�enia kontraktorov, to znamená, �e tieto menšie spolo�nosti poskytujú Johnson Controls špecialistov konštruktérov pre vybrané kritické projekty na obmedzenú �asovú dobu. Týmto spôsobom sme schopní potom vyrovnáva� výkyvy pri pracovnom nápore, nako�ko nemá zmysel prijíma� a redukova� kvalifikovaných zamestnancov iba na ur�itú dobu.