Mercedes Benz vyu��v� odleh�en� PP materi�l spole�nosti Polykemi

„V prvom rade je náš materiál podstatne �ahší. Mercedes Benz ve�mi oce�uje pomoc pri od�ah�ovaní hmotnosti áut – výsledkom toho je zni�ovanie spotreby palív, kedy sa redukuje aj mno�stvo CO2 emisií a tento krok je dôle�itý pre EEC v roku 2020, kde sa zavedú nové limity pre emisie CO2 vo výrobe nových automobilov. Materiál POLYfill od Polykemi sa zatia� vyu�íva v Mercedesoch triedy C, ale Mercedes otvára mo�nosti vyu�itia tohto materiálu aj v �alších modeloch,“ povedal Richard Vanselow, generálny riadite� nemeckej pobo�ky spolo�nosti Polykemi.

Oficiálne schválený materiál!

Tento materiál má podobné vlastnosti ako PBT a PA6 vystu�ený skleným vláknom a tieto materiály je mo�né nahradi� vo viacerých aplikáciách. Polykemi má na tento materiál oficiálne osved�enie od Mercedesu pod�a ”Werknorm” DBL 5404.45 a je zaradený (od 10 – 40% obsahu skl. vlákien) na APS listine materiálov ur�ených pre interiéry automobilov. Osved�enie je platné pre celú Európu. Pobo�ky Polykemi v �íne a USA intenzívne pracujú na získaní osved�enia pre Severnú Ameriku a Áziu.

POLYfill PPH GF5040HC sa pou�íva na výrobu rámov vnútri slne�ných clon v Mercedesoch triedy C

Medzi hlavné zásady patrí: predstavi� si nové mo�nosti, myslie� viacerými smermi a klás� si nové otázky v tradi�ných riešeniach – to boli od za�iatku naše metódy, ako pri vo�be materiálu tak pri konštrukcii...

„Nosný rám je špeciálne navrhnutý tak, aby mohla by� jeho štruktúra iba z jedného materiálu, �o je lepšie riešenie ako pôvodné, kedy sa pou�ívali kombinované materiály – plast a kov. Predtým sa v aplikácii pou�íval materiál PBT vystu�ený skleným vláknom, teraz ho nahradil POLYfill HC. Toto jednoduché riešenie, kedy sa na výrobu pou�ije iba jeden materiál, nevy�aduje komplexné metódy výroby a preto sa dosiahnu aj nejaké úspory. V�aka nášmu materiálu sa zní�ila aj hmotnos�,“ pod�iarkol Henrik Eriksson, R&D mana�ér Polykemi.

obr 2: Interiér Mercedesu Benz triedy C

„Samozrejme bolo ve�mi zaujímavé a vzrušujúce podie�a� sa na vývoji tohto konceptu v úzkej spolupráci so spolo�nos�ou Mercedes Benz, jedným s najznámejších výrobcov automobilov na svete. Mohli sme ukáza� naše schopnosti a podporu nášho R&D oddelenia, a tento fakt je dôle�itý aj pre naše �alšie projekty pre OEM, TIER 1, 2, 3 ako aj pre dodávate�ov,“ povedal Richard Vanselow.

"Náš vysoko výkonný polypropylén vystu�ený skleným vláknom je na trhu u� nieko�ko rokov, no stále iba v malom mno�stve aplikácií. Nedávno sme videli nieko�ko praktických uká�ok aplikácií v automobilovom priemysle, �o ukázalo, �e tento moderný PP-materiál je funk�ným a vhodným riešením v oblastiach, ktoré pretým vy�adovali materiály PA6 alebo PBT. Teraz sa plne ukázali výhody tohto materiálu," zakon�il Erikkson.

Kontakt Polykemi »